Бизнес по-русски: в Воронеже предприниматель арендовал 20 метров дороги и берет плату за въезд на оптовку

В редакцию «Пятой власти» обратился предприниматель Глухов Владимир. Он занимается реализацией сельскохозяйственной продукции на крупнейшей в Черноземье оптовой базе ООО «Алефъ», расположенной на улице Дубровина 5а. И с некоторых пор попасть к себе на работу он может якобы только за деньги. Потому что перед базой поставили КПП и берут сумму за въезд.

По словам Владимира, в феврале 2022 года некий Макаров поставил перед въездом строительный вагончик и стал требовать плату с тех, кто хочет попасть на эту базу.

Предыдущий Следующий

– У нас база по реализации сельскохозяйственной продукции. База крупнейшая в Черноземье. В 2017-м году земля, которая перед базой – узкая полоса второстепенной дороги, ее арендовала некая Варгузина. В феврале 2022 года она заключила договор доверительного управления с предпринимателем Макаровым. Перед въездом на базу он поставил строительный вагончик и стал собирать деньги. Перед этим он закрыл нам блоками один из пожарных выездов. По этому поводу приезжала МЧС, вынесла предупреждение и на этом все дело закончилось. Блоки до сих пор лежат. У нас там стоянка большегрузных машин.

Там сидит вот этот Макаров, он индивидуальный предприниматель. Касса у него зарегистрирована в налоговой инспекции. Приезжает УБЭП, начинает проверять, да он предприниматель, касса есть, но деньги он собирает только за то, чтобы люди проехали по 20 метрам дороги. От основной трассы до въезда на базу. К самой базе он никакого отношения не имеет. Получается у нас история из средних веков – разбойник поставил замок около проезжей дороги и пошлину берет со всех кто по ней проезжает.

Формально он предприниматель, касса зарегистрирована. А вот суть проблемы – то, что он самовольно создал платный участок дороги. Вот в этом почему-то никто разбираться не хочет.

Вот если бы он взял в аренду участок дороги перед отделом полиции и сказал бы: ребят, ваша оперативная группа никуда теперь не выедет, пока мне за каждую машину не заплатят 100 рублей, а я чек вам выдам. Тут бы быстро все законы применили. В полицию мы писали, в прокуратуру, в суд. Все приезжают и руками разводят. Человек фактически создал платный участок дороги, – делится с «Пятой властью» Глухов Владимир.

Расценки у предпринимателя не самые большие. Например, за проезд легкового автомобиля нужно отдать 50 рублей, легковой с прицепом обойдется в 100 рублей, а вот за грузовик нужно заплатить уже 700. Самую большую стоимость проезда придется отдать водителю грузовика с прицепом – 1000 рублей. И платить нужно только наличными.

Стоит отдать должное, бизнес получается прибыльным. По подсчетам директора базы «Алефъ» Игоря Нахамяева, на оптовке работает более 500 человек. И если предположить, что, хотя бы 200 из них приедут в понедельник на легковых автомобилях, то предприниматель заработает 10 000 рублей. А если в этот же день приедет еще и несколько грузовиков, например, штук 5 – сумма увеличится еще на 5 тысяч рублей. Довольно неплохо, особенно если учитывать, что для этого заработка особых усилий прилагать не нужно.

Однако с тем, что эта деятельность незаконная и с тем, что плата за проезд берется абсолютно с каждого – не согласен сам Николай Макаров, тот самый владелец КПП.   

– Это ложь. Работник может поставить машину на стояночке и пешком пройти на рабочее место. Давайте рассмотрим такую вещь, на какие средства должна ремонтироваться проезжая часть? Эта территория не принадлежит муниципалитету. Этот участок находится в аренде у ДИЗО. За эту землю мы выплачиваем ДИЗО арендную плату в размере 3 млн 700 тысяч и это только аренда. А еще асфальтированное покрытие, уборка и все остальное. 

Это не платная дорога, вы ошибаетесь. У ООО «Алефъ» есть другой въезд, с другой стороны. Почему они его не используют? Я задавал им вопрос, они не отвечают, просто уходят от ответа. Если взять такое вот дело, на протяжении 10 лет ООО «Алефъ» брал плату за проезд почему? Причем не выдавая чеки, мы хоть чеки выдаем. Мы ведем белую бухгалтерию, они это не вели. Об этом они умалчивают? А то, что они берут с предпринимателей за разгрузку машин, хотя их не разгружают. Просто за то, что предприниматель заехал и начал разгружать. А еще такой вопрос, у нас же был с ними серветут на проезд с директором Нахамяевым.

Те, кто арендуют склады – нам не платят. Если они берут человека в найм – есть стоянка, бесплатная для этих людей. Если они хотят, то пусть ставят на стояночку машину и дойдут до рабочего места.

Там три въезда. Какой из них мы перегородили и что влияет на пожарную безопасность? Два есть, третий сзади. Там по-моему сзади еще 2. Мы не перегораживаем. С арендаторов мы плату не берем, это чистая ложь. А если хотите – приезжайте прям с утра и посмотрите, как мы работаем. Вы своими глазами увидите, что тем, кому нужно проезжать – они проезжают. Тем, кому нужно платить – они платят.

Со стороны Нахамяева Игоря Борисовича очень много лжи идет, угроз и всего остального. Я так думаю, что надо быть честным человеком в отношении самого себя и к окружающим людям. Он знает, что он сделал. Просто он не хочет в этом признаваться, – предприниматель Николай Макаров.

Разговор с Николаем получился довольно странный. Чтобы выяснить на чьей стороне закон мы обратились к юристу компании «Право на защиту» Наталье Кажановой.

Наталья Кажанова

юрист компании «Право на защиту»

«Я считаю, что это незаконно. Во-первых, в договоре аренды этого земельного участка должна быть указана цель его аренды и использования. Потому что в договоре аренды всегда прописывается цель использования земельного участка. Во-вторых, ограничивать право доступа на смежный земельный участок – нельзя. Тем более этот смежный земельный участок, на сколько я понимаю, был ранее получен в собственность. И соответственно он осуществлял право собственности до того момента как эта женщина взяла в аренду тот земельный участок. Соответственно здесь идет ограничение права собственности без лишения владения.

Да, она имеет право аренды. Допустим, что ее деятельность не противоречит договору аренды земельного участка, принадлежащего РФ. Однако, даже если она имеет право устанавливать какие-то там платы за проезд и прочее, то я усматриваю здесь злоупотребление своим правом в ущерб собственника смежного участка. Кроме того, под вопросом то, насколько правомочен этот договор аренды. Тем более закрытие пожарных проездов, ограничение беспрепятственного доступа к земельному участку, который имеет назначение сельхозбазы»,– юрист Наталья Кажанова.

Отметим, что директор оптовой базы Игорь Нахамяев и его работники несколько раз обращались в полицию, прокуратуру, МЧС и даже суд. Но никаких результатов это не принесло. Поэтому «Пятая власть» решила обратиться в ряд этих ведомств, чтобы все же добиться какого-то решения проблемы.

«Пятая власть» продолжит следить за развитием истории.

Елизавета Клюкина