Денно и нощно: Сотрудники ГИБДД Воронежской области недовольны новшествами в графике работы

«Они приурочили это все к осенне-зимнему периоду и росту аварийности, довольно бездумно поставили восьмичасовой рабочий день.

В 2000-х годах люди в ГАИ работали по 8 часов, но тогда был полк ГИБДД. Это очень удобно, но только если в наличии 100% кадров в личном составе. Но с 2000-х годов сократили более 60% личного состава. И при нехватке людей это нерационально делать. Например, во втором батальоне из 11 взводов, которые были – осталось 6.

Вот этот восьмичасовой график уже вводили в 2016 году, когда я был заместителем командира взвода и составлял эти графики. Сотрудники мучились, менялись. Например, сотрудник в 8 должен явиться и сдать оружие, материалы. В лучшем случае он в 9 выйдет из подразделения, а в 10 попадет домой. С ночи человек отдыхает, а в 3 часа дня ему заступать в смену. Так не всегда бывает, но часто. Когда люди должны отдыхать?

Кроме того, восьмичасовой рабочий день – это траты бензина, убийство служебных автомобилей и трата времени. Вчера второй батальон начал работать снова по 12 часов. Я не знаю, как они приняли такое решение и с кем согласовали. Но это правильное решение, потому что инспектор должен оформлять ДТП, а не думать, когда ему там меняться. В 2016 году была точно такая же история, которую отменили ровно через 2 недели.

Они бездумно штампуют такие распоряжения и не учатся на своих ошибках. Людей и так нет, они бегут, работать не хотят. При том, что сейчас и так нагрузка большая. Может это и хорошо, но кадров нет. Как человек должен оформлять ДТП, выявлять пьяных, если он уставший? За восемь часов просто нереально что-то успеть сделать.

При 12-часовой смене система работает лучше из-за дефицита кадров. Восьмичасовая система раньше работала, когда не было дефицита кадров. Она бы и сейчас работала, но людей нет.

Я созванивался с приятелем 16 ноября, спрашивал, как у него дела. Он ответил, что сейчас на выходном. Я уточнил, когда у него прошлый выходной был. И что вы думаете? До этого выходной был 30 октября.

Люди не жалуются, просто говорят о том, что распоряжения в Москве выдают, не поговорив с людьми. Вот эти распоряжения отбивают все желание проходить службу и дальше», – Александр Корг, пенсионер МВД.

Получается, что из-за дефицита кадров сотрудникам ГИБДД будет довольно сложно приспособиться к восьмичасовому графику. Иногда они будут вынуждены брать несколько смен подряд, чтобы обеспечить безопасность на дорогах. В результате переутомления, могут возникнуть ошибки в работе. Это, в свою очередь, может привести к увеличению аварийности.

Корг также подметил, что новое распоряжение МВД может привести к оттоку кадров из правоохранительных органов. Правда многие сотрудники ГАИ, услышав весть об адекватном графике поначалу радовались такому событию. Об этом нам рассказали общественники из «Дорожного контроля», которые по долгу службы тесно взаимодействуют с сотрудниками ГАИ.

– В начале этого месяца мы проводили рейд, говорили с сотрудниками Госавтоинспекции. Они радостно сообщили замечательную новость, что поступило вот такое распоряжение из Москвы, что у сотрудников будут адекватные восьмичасовые смены. Я даже порадовался за них, потому что это полноценные выходные, хороший график, – делится с «ПВ» общественник.

Таким образом, новый график работы сотрудников ГИБДД вызывает живой общественный интерес и обсуждение, подчеркивая необходимость учета реальных условий и потребностей при принятии подобных решений.

Журналист «Пятой Власти» направил запрос в ГУ МВД России по Воронежской области с просьбой прокомментировать ситуацию. Мы продолжим следить за развитием этой истории.