Вынужденное самообслуживание, низкие зарплаты и штрафы: о чем еще забыл рассказать глава МВД?

Владимир Колокольцев поднял в Госдуме РФ вопрос о низких зарплатах сотрудников. Депутаты в ответ пообещали помочь с финансированием.

Министр Колокольцев в ходе заседания отчитался о результатах работы МВД, а именно о «сокращении преступности и росте раскрываемости преступлений». Вместе с тем он обозначил проблему нехватки сотрудников правоохранительных органов. Основная причина нехватки кадров – недостаточное финансирование. Отсюда высокие нагрузки на сотрудников и отток кадров.

«У нас некомплект следователей и участковых в среднем 20%. Например, на Дальнем Востоке некомплект 30%. Нагрузки, низкая зарплата. Они сами увольняются. Наступит момент, когда граждане сами будут вершить правосудие на лестничной площадке и в собственных квартирах», – заявил министр МВД, выступая перед депутатами в рамках правительственного часа.

И депутаты с ним, в целом, согласились. Так, Юрий Синельщиков от партии КПРФ подчеркнул, что без повышения зарплат невозможно избавиться от взяточничества в органах внутренних дел.

А незадолго до выступления Колокольцева о недостаточном финансировании сотрудников полиции высказался еще один депутат от КПРФ Николай Коломейцев, который заявил, что «зарплата полицейских не поднималась с момента принятия закона «О полиции». Капитан полиции в Москве получает меньше, чем медсестра. Как вы будете бороться с коррупцией, если каждый прохожий может дать ему копейку и таким образом поднять ему зарплату? Человек с наганом и погонами не должен нуждаться в деньгах».

Согласно статистике сайта «ГородРабот.ру», средняя зарплата полицейского в России за 2022 год ‒ 46 288 рублей. Однако, по заверению Колокольцева не все так безоблачно, и «впервые устраивающийся работник получает ежемесячно от 11 до 13 тыс. руб. в одном из регионов Центрального федерального округа».

Так происходит потому что заработная плата сотрудника МВД складывается из двух частей: окладной и надбавок за звание. Оклад зависит от занимаемой должности, местности работы и даже уровня «загруженности» участка.

При расчете зарплаты учитывается выслуга лет и множество дополнительных условий работы, среди которых: угроза здоровью, график работы и прочее. Дополнительные надбавки положены и тем, кто получил какие-то государственные награды. Размер таких надбавок, в том числе, зависит и от рода деятельности. Так, надбавка участкового будет на 30% больше, чем сотрудника ГИБДД.

Казалось бы, что способов получать достойную оплату своего труда, будучи сотрудником правоохранительных органов – много. Однако, помимо всяких доплат и льгот, есть и неприятная сторона работы – вынужденное самообслуживание. Сотрудникам органов внутренних дел приходится за свой счет покупать форму, бумагу, бензин и даже ручки. Это значит, что сотрудники покупают то, что должно им выдаваться. Об этом «Пятой власти» рассказал бывший сотрудник воронежского ГИБДД, пожелавший остаться анонимным.

– Это не только у сотрудников ГИБДД, а у всех так всю жизнь было. Покупаем принтеры, ручки, бумагу и бензин за свои деньги. Если взять каждую машину, в том числе и новую и загнать на станцию и посмотреть реальный пробег у нее будет пробег в десятки раз больше, чем на спидометре. Потому что тот бензин, который выдают, там около 170 литров, сотрудники обязаны растянуть на месяц. Этот бензин максимум заканчивается уже через 3 смены. И по идее они должны поставить машину на «прикол» (вывести из эксплуатации), но сделать это не дают. Поэтому у каждого сотрудника есть специальный прибор, который останавливает спидометр, и они ездят с остановленным спидометром, заливая бензин за свои деньги. Они даже масло меняют за свои деньги, форму в ГАИ не выдают, а она не три копейки стоит. Попробуй только попроси ее, рот открой, чтобы выдали – все это пресекается. Вот так у нас все происходит, помимо того, что бумага, ручки – это уже само собой разумеющееся.

Даже те деньги, которые выделял на ремонт машин, они всегда очень быстро заканчивались. До начала марта их вообще почти никогда не выдавали из-за бюрократии: пока смету подпишут, пока проведут платеж. Эти машины должны вообще стоять и ждать ремонта, но они ездят. Иной раз до 15 января и бензин не выдают. Но все равно ведь как-то на пост заступаем?

Где взять эти деньги? Из семейного бюджета? На что толкают сотрудников их руководители? Кроме того, что зарплаты не повышают, так еще и штрафуют. Есть у нас 112 приказ, по которому можно наказать любого инспектора, он так составлен, что исполнить его вообще невозможно. Например, пункт о том, что сотрудник должен работать только в зоне видимости видеорегистратора. Если машина, которую остановили чуть дальше проехала, то все – это взыскание уже. Естественно это порождает желание взять деньги где-то. А где их взять? Конечно у водителей, – делится с журналистом «Пятой власти» собеседник издания.

Фото: скриншот

Действительно траты на самообслуживание своей работы, сотрудниками ГИБДД – не маленькие. На один только комплект формы может уйти 3-10 тысяч рублей. И это если не брать в расчет покупку ручек, бумаги, принтера, обслуживание автомобиля и прочих вынужденных трат. В связи с чем возникает резонный вопрос: «А стоит ли там работать?».

Напомним, что все это происходит на фоне попытки набрать 42 тыс. сотрудников для работы на присоединенных территориях. Речь идет о Херсонской, Луганской, Донецкой и Запорожской областях.

Елизавета Клюкина